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Hablamos con el responsable de Rodi Teruel, del nuevo servicio Rodi Moto, lo último en neumático deportivo y la Copa Rodi 2011. PDF Imprimir E-mail
Miércoles, 02 de Marzo de 2011 19:08

Rodi moto, instalaciones de Rodi en Teruel.El otro día estuve en las instalaciones que Rodi tiene en Teruel -en el polígono la paz-, visitando el nuevo servicio denominado Rodi Moto que cuenta con un completo equipamiento para realizar el mantenimiento de la motocicleta. A parte, hablamos de la nueva tecnología en neumáticos y de la Copa Rodi 2011 con el responsable de las instalaciones Pepe Sánchez.

Última actualización el Viernes, 04 de Marzo de 2011 11:39
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¿POR QUÉ MOTOCROSS? PDF Imprimir E-mail
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MaloBueno 
Martes, 01 de Marzo de 2011 09:06

David HerreroArtículo del joven piloto turolense David Herrero sobre su pasión por el motociclismo y más en concreto, por el motocross. El contenido esta en su totalidad,  tal y como lo ha redactado nuestro amigo David.

Mucha gente me lo pregunta, cuando un sábado a las 12 de la noche tienes que marcharte para casa mientras toda la gente se va de fiesta y te preguntan: ¿Por qué te vas? Mañana entreno, mañana corro...

 

Última actualización el Miércoles, 02 de Marzo de 2011 09:12
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¿CUÁNTO CUESTA CORRER UNA CARRERA DE VELOCIDAD? PDF Imprimir E-mail
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MaloBueno 
Lunes, 10 de Enero de 2011 10:36

Lo primero que os diré es que  competir no es barato. Este artículo puede serviros como  orientación para saber lo que podría costaros el participar en una carrera, a nivel amateur. Para sacar los números, me basaré en la experiencia propia.

Hace un mes participé en la última carrera del Cto.  Castellano-Manchego de velocidad en la categoría de Fórmula Extreme. Esta competición...

Última actualización el Sábado, 22 de Enero de 2011 19:22
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LA MÍNIMA PREPARACIÓN QUE NECESITA TU MOTO, PARA CORRER UNA CARRERA DE VELOCIDAD. PDF Imprimir E-mail
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MaloBueno 
Lunes, 10 de Enero de 2011 10:56

 

Bienvenido al mundo de las carreras!.

En este artículo intentaré, de una forma resumida y orientativa,  comentar los mínimos cambios que deberías hacerle a tu moto para poder participar en una carrera o campeonato a nivel amateur.

Última actualización el Sábado, 22 de Enero de 2011 19:21
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Piloto: Mario Giménez Cañada

Mario

MARIO GIMÉNEZ CAÑADA.

Piloto nacido en Teruel,  (febrero de 1994), aficionado desde muy joven a los deportes de las dos ruedas. A los seis años me inicié a la práctica del biketrial, participando en esta especialidad,   en diversas pruebas de campeonatos nacionales y regionales. También he  sido seleccionado, en varias ocasiones,  para disputar el mundial de biketrial, formando parte de la selección española.  

Desde el año 2006 compagino con mi afición al biketrial, deporte que practico como aficcionado en la actualidad,  otros deportes relacionados con el mundo del motor,  en concreto el trial y la  velocidad en pista.

En el 2010 he participado en dos campeonatos dentro de la espcialidad de minimotard 150 series ,  clasificandome como campeón de Aragon, y tercero en el campeonato de la zona norte.. He participado también,  en algunas pruebas del campeonato regional valenciano, y  en la carrera de campeones de minimotard de levante, obteniendo un 2º puesto en la clasificación.

Para el 2011 tengo previsto participar en el campeonato de Aragón de velocidad en la categoría de 125 pre gp y continuar participando en la categoría de minimotard.

 

Copyright © 2012 TERUEL RACING MOTO. Todos los derechos reservados.
 

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